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yabo亚博:斑马线上, 行人有优先通过权

2019-11-30 yabo亚博
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溫州日報[記者 的拚音:jì zhě] 翁卿侖 通訊員 張擎烽 謝劍

[昨天 的英 文:yesterday],溫州日報記者就4條斑馬線的現場調查情況,並[帶著 的拚音:daizhe]在調查采訪過程中市民關心的[問題 的拚音:wèn tí]yabo亚博文件库■,采訪了市交警部門。溫州交警支隊二大隊的民警對此進行了詳細解答。

記者:這4條斑馬線兩側為什麽沒有安裝紅綠燈?

民警:設置紅綠燈和畫斑馬線都有一定的國家標準,[我們 的拚音:wǒ men]一般會在大的交叉路口設置人行橫道信號燈(俗稱紅綠燈),車流量和人流量相對較少的路段上的斑馬線一般是不會設置紅綠燈的,如果設了[反而 的拚音:fǎn ér][影響 的拚音:yǐng xiǎng]交通。因為斑馬線上行人本身就具有絕對優先通過權。

記者:斑馬線上[應該 的英 文:yīng gāi]是車讓人還是人讓車?

民警:根據《[中華 的拚音:zhōng huá]人民共和國道路交通[安全 的英 文:safest]法》第四十七條規定,機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

靠近斑馬線時,道路旁會有白色菱形圖案標誌,正式名稱為人行橫道預告標線■yabo亚博免费报考■。這種標線在到達人行橫道前的道路30-50米處設置,它的作用是用來[提示 的英 文:tips]駕駛員,前方已接近人行橫道,應減速慢行,並須[注意 的英 文:危險信號]行人橫過馬路。

當然,在現實操作上,我們要根據溫州這座[城市 的拚音:chéng shì]的特點,讓道路這個公共資源得到[有效 的英 文:valid]利用。創建和諧、安全、暢通、有序的交通環境,需要交通參與者互相之間的禮讓、配合。

記者:“[中國 的英 文:China]式過馬路”[已經 的英 文:have been]開罰,斑馬線上車不讓人怎麽管?

民警:其實溫州警方於3月初就開展了全市公安機關交通治堵專項行動,“重拳”整治8類嚴重交通違法行為,絕不止針對“中國式過馬路”。 8類嚴重影響交通的違法行為是:車輛、行人闖紅燈,酒後駕駛,違法停車,超速(飆車),違反禁令標誌違法掉頭、左轉彎、闖禁行線,違法使用公交專用車道,路口違法穿插排隊車輛,行人過路口不走斑馬線。

為了讓行人告別“中國式過馬路”,日前我們在二大隊轄區內進行了[企業 的英 文:business]認領機製,目前已經有10家企業認領了10個路口,[這些 的拚音:zhè xie]企業每周派出若幹名誌願者對過馬路的行人進行義務勸導,認領期一年以上。

下一步,我們將聯合公交公司推出對公交車司機的自律舉措,呼籲公交集團對公交車司機在斑馬線上不禮讓行人的行為進行嚴管和處罰,同時呼籲社會各界進行曝光。我們還將聯合運管部門、出租車行業協會等對出租車過斑馬線不讓人行為進行嚴管。

另外,市民隨時[可以 的英 文:can]通過微博平台,發新浪微博@溫州交警二大隊,對斑馬線上車不讓人的行為進行曝光。當然,司機和行人自律,才是最有效的互動。

記者:車不讓人的行為怎麽罰?

民警:我們根據《[浙江 的英 文:Zhejiang]省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第七十五條的相關規定,今年元旦[開始 的拚音:kāi shǐ]實施,對於斑馬線前違反讓行規定的,駕駛員扣3分,處罰款100元。

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